Приём электродвигателей и трансформаторов

Разбирать или везти целиком

Двигатель — это чугунный или стальной корпус, стальной сердечник и медная либо алюминиевая обмотка. Ценность в обмотке, всё остальное идёт по чёрному лому.

• Целиком. Быстро и без грязи. Оцениваем по весу с учётом типовой доли обмотки для такого двигателя.
• Разобранным. Обмотка отдельно идёт по цене цветного металла, корпус — по чёрному. В сумме выходит дороже, но работа пыльная и небыстрая: обмотку приходится выбивать и выжигать из пазов.

Большинство сдаёт целиком, и это разумно. Но если у вас десяток крупных двигателей и есть время — разбор окупается.

Медь или алюминий внутри

Разница в цене существенная. Ориентиры простые:

• Советские двигатели почти всегда с медной обмоткой — в те годы на меди не экономили.
• Современные бюджетные нередко идут с алюминиевой.
• Вес относительно размера. Медный двигатель заметно тяжелее алюминиевого того же габарита.

Точно определим при приёмке. Если сомневаетесь — не разбирайте заранее, привозите как есть.

Масляные трансформаторы

Трансформаторы с масляным заполнением принимаем, но позвоните заранее. Масло нужно слить и утилизировать отдельно — это отходы, которые нельзя просто вылить на землю. Обсудим, как поступить в вашем случае.

Сухие трансформаторы принимаются без ограничений, как обычный лом с обмоткой.